Líneas de e-coat/KTL

E-coat (pintado electroforético) es un proceso de pintado líquido muy avanzado. Es ampliamente utilizado como imprimación (radiadores y carrocerías, dos ejemplos muy conocidos) o para un pintado independiente (vallas, amortiguadores de impacto y similares).

E-coat se presenta en dos versiones:

  • Pintado cataforético – de uso más común
  • Pintado anaforético – actualmente es el tipo original de e-coat

Ambas versiones se emplean en dos tipos de pintura:

  • Epoxy
  • Acrílica

Para aprovechar al máximo el e-coat y garantizar que no se destruya, se requiere un buen diseño de pretratamiento.

Contáctenos para cualquier tipo de asesoramiento y orientación – podemos ofrecerle la mejor solución.

Aplicación y uso

E-coat se presenta en sistemas anaforéticos y cataforéticos. La pintura está basada en epoxy o acrilato, con epoxy siendo la más utilizada.

 

Los componentes principales para ambos sistemas son:

  • Tanque de inmersión
  • Pulverización en ultrafiltración (UF) 1
  • Pulverización / inmersión en UF  2
  • Pulverización / inmersión en UF 3 o agua desmineralizada

Función

Una bomba de circulación mantiene la pintura en movimiento. Transporta la pintura de la base y parte trasera del tanque a la superficie. El desbordamiento garantiza un nivel constante y es conducido a un depósito de reserva, en el que se añade la pintura nueva.

La pintura se mantiene limpia y fresca mediante un control muy avanzado del flujo de la pintura a través de los filtros y un sistema anolyte. Asimismo, es importante añadir un pigmento nuevo y un aglutinante.

El control de la corriente puede ser automático realizando el ajuste a la carga de m2 en el tanque, o puede ser más sencillo si la producción es consistente.

Manipulación

Los productos o elementos pueden sumergirse de forma automática mediante un descenso del sistema transportador o mediante un dispositivo de elevación/descenso.

Estructura

El tanque de pintura consta de una estructura estable bien soldada con una forma adaptada a los productos y al guiado del transportador. El tanque está reforzado con una estructura de acero.

La salida está provista de un filtro para proteger la bomba. La bomba se selecciona individualmente en función del tipo de pintura utilizado.

El tanque e-coat está pintado con un aislante electroestático de 3 capas de gran calidad.

Calentamiento/enfriamiento

El tanque de pintura puede ser suministrado con control de temperatura si la pintura requiere una temperatura constante para la aplicación. La regulación de la temperatura puede ser llevada a cabo por un intercambiador de calor o mediante un tanque de doble pared con circulación de agua.